平溪支線火車沿著基隆河的上游行駛，穿過高山，越過小溪，讓我想到去（二○○七）年一月十七日搭乘紐西蘭南島泰瑞峽谷觀光火車Taieri Gorge Railway的點點滴滴。平溪支線是為了採煤，泰瑞線是為了淘金，二條鐵路所經地點山明水秀，景色怡人，現在都以觀光為主。
平溪支線沿途可見大型廢棄的礦場，倒塌的房舍，長滿青苔的樑柱，一世紀前可能是人人聲鼎沸的小鎮，現在則是人去樓空。快到十分車站前，車長很親切地介紹我們即將出現眼前的十分瀑布，落差高度約20公尺、寬度約40公尺的十分瀑布，十分壯麗磅礡的氣勢，令人驚嘆不已。
說起採煤，台灣第一座官礦從1876年沈葆禎開採基隆八斗子，到2000年左右關閉了最後一個煤礦，歷經了約125年，而質地最優良的「臺灣煤」出產於菁桐附近的石底煤礦。從今年三月第一次到菁桐，到現在對平溪支線上的站名如數家珍，也是託623我們這一班同學的福。
談到礦工，腦袋裡浮現的第一印象就是查泰萊夫人的情人的英國作家D·H·勞倫斯。勞倫斯一八八五年生於英格蘭諾丁漢郡的一個礦工家庭。父親約翰‧亞瑟是一名目不識丁的礦工，喜歡在下工後和三五友人去酒館喝酒取樂。第二印象是則是神犬萊西的故事，小男孩喬出生於礦工之家，不明白父母為什麼把萊西賣掉，然而萊西竟然能長途跋涉重回喬的身邊。台灣的礦工大概以吳念真的多桑最具代表性吧，只可惜平溪支線上的小鎮裡會講日本話的老人家現在已是十指可數！
我們坐在十分遊客中心的三樓餐廳，一面看著清澈見底的河水，一面聽在地人老板講以前的故事。小時候學校一放學，小朋友就到河裡戲水，一聽到煤場下班的鐘聲，大家都火速上岸，因為煤場會排出大量的洗煤水，原本清澈的河水轉眼間就變成了『黑龍江』，大家只好分頭回家，又是一天的結束。
台灣曾經有許多礦坑，一定有許多動人的故事，下次再找同學一起重遊平溪支線，到礦區訪古，共同閱讀沈睡許久的老故事。
2008年4月20日 星期日
老同學新朋友
和老同學在一起，最喜歡的事就是聽聽大家談起以往學校的種種，知道自己是怎麼走過來的，也了解同學在三十年間發生大大小小的故事。以前北醫藥學系的同學現在兒女也是北醫藥學系的同學，緣份真是不可思議耶！說不定哪天623我們這一班的同學也成了親家，那豈不是天大的好事，就可以把所有的藥學系的同學聚在一起了！
從台北到瑞芳的區間車上，聽貞菊與秀珍談起以前在仁愛醫院藥局的工作情形，很溫馨、也很感動。貞菊再三感謝秀珍介紹她到仁愛醫院服務，現在二人都退休了，生活也無憂無慮。雖然貞菊在忙著赴佛羅里達州參加大女兒的PharmD的畢業典禮，但秀珍一邀約，貞菊立刻爽快答應，一起搭乘平溪線國寶級CK124蒸氣火車。
貞菊與秀珍以前在北醫時，她們家都住在台北，我可能從來沒有跟她們說上二句話。但是現在大家逗陣台灣走透透，感覺很棒。貞菊的上海話講的字正腔圓，我得找時間跟她學，秀珍講的每一句話都有很深的哲理，讓人省思再三、如沐春風。貞菊與秀珍待人親切，見人總是笑嘻嘻的，我很高興我們是老同學，也很高興我們成了新朋友。
從台北到瑞芳的區間車上，聽貞菊與秀珍談起以前在仁愛醫院藥局的工作情形，很溫馨、也很感動。貞菊再三感謝秀珍介紹她到仁愛醫院服務，現在二人都退休了，生活也無憂無慮。雖然貞菊在忙著赴佛羅里達州參加大女兒的PharmD的畢業典禮，但秀珍一邀約，貞菊立刻爽快答應，一起搭乘平溪線國寶級CK124蒸氣火車。
貞菊與秀珍以前在北醫時，她們家都住在台北，我可能從來沒有跟她們說上二句話。但是現在大家逗陣台灣走透透，感覺很棒。貞菊的上海話講的字正腔圓，我得找時間跟她學，秀珍講的每一句話都有很深的哲理，讓人省思再三、如沐春風。貞菊與秀珍待人親切，見人總是笑嘻嘻的，我很高興我們是老同學，也很高興我們成了新朋友。
2008年4月18日 星期五
十分幸福
一向十分寧靜的十分小鎮，今天十分熱鬧。上午來自四面八方的訪客陸續抵達十分車站，大家引領等待十點四十分平溪線蒸汽機關車CK124福爾摩沙號進站。好久沒聽到的汽笛聲，再次響側雲霄，沈睡已久的十分小鎮，家家戶戶都打開大門，迎接一條冒著滾滾白煙的金光黑龍從天而降，帶動地方未來的生機！
上午八點三十分謝在政同學領軍，貞菊、秀珍與我隨行，搭上台北前往花蓮的區間車，九點半不到抵達瑞芳，看到許多攝影師背著大大小小的鏡頭，早已站在第一月台及第二月台上恭侯CK124的大駕光臨。我請三位同學先在月台等我，自己到車站盥洗室換上紫色小花的日本夏季和服，還沒來得急走回月台，就聽到火車震耳欲聾的汽笛，接著是一陣騷動，許多鏡頭竟然以我為目標。好吧！為促進台灣經濟發展，我欣然接受媒體訪問，並對鎂光燈保持甜美的微笑，沒想到中午我們同學就上了華視新聞耶！
今天是十分幸福的一天，天公作美，登上了福爾摩沙號！與623我們這一班同學一起聽當地士紳講解瑞芳及十分小鎮的風土人情，還認識許多老老少少的鐵道迷，真是十分十分的幸福！
上午八點三十分謝在政同學領軍，貞菊、秀珍與我隨行，搭上台北前往花蓮的區間車，九點半不到抵達瑞芳，看到許多攝影師背著大大小小的鏡頭，早已站在第一月台及第二月台上恭侯CK124的大駕光臨。我請三位同學先在月台等我，自己到車站盥洗室換上紫色小花的日本夏季和服，還沒來得急走回月台，就聽到火車震耳欲聾的汽笛，接著是一陣騷動，許多鏡頭竟然以我為目標。好吧！為促進台灣經濟發展，我欣然接受媒體訪問，並對鎂光燈保持甜美的微笑，沒想到中午我們同學就上了華視新聞耶！
今天是十分幸福的一天，天公作美，登上了福爾摩沙號！與623我們這一班同學一起聽當地士紳講解瑞芳及十分小鎮的風土人情，還認識許多老老少少的鐵道迷，真是十分十分的幸福！
2008年4月16日 星期三
福爾摩沙號
今天（四月十六日）下午四時台灣鐵路局發布有關平溪線蒸汽機關車CK124之旅的消息，福爾摩沙號預訂星期五（四月十八日）上午十時九分自瑞芳車站出發，十時四十分抵達十分車站。臺鐵局為了結合鐵道及懷舊元素，特別趕工修復DR2050（俗稱小叮噹）客車廂3輛，讓旅客不僅感受CK124的汽笛聲，亦可在舊式車廂中體會煤煙味及自然風，提供與柴油客車不同的「慢活與懷舊」的旅遊產品。
本活動係為吸引更多日本自由行旅客來台體驗鐵道暨懷舊之旅，據稱日本NHK電視台記者、產經新聞、西日本新聞社、讀賣新聞及JIC有線電視台亦於四月十八日上午參加活動，不知623我們這一班能否擠上福爾摩沙號。不論如何，人生在世，就是得把握任何『一期一會』的機緣，先到瑞芳，再看著辦吧！我同意在政同學的想法! Just do it!
歡迎加入623我們這一班的活動，請於本週五上午八時在台北火車站大廳集合。目前預定參加同學包括呂秀珍、林貞菊、李向慈與謝在政。如果同學有任何疑問，請洽部落格主小慈在下。
本活動係為吸引更多日本自由行旅客來台體驗鐵道暨懷舊之旅，據稱日本NHK電視台記者、產經新聞、西日本新聞社、讀賣新聞及JIC有線電視台亦於四月十八日上午參加活動，不知623我們這一班能否擠上福爾摩沙號。不論如何，人生在世，就是得把握任何『一期一會』的機緣，先到瑞芳，再看著辦吧！我同意在政同學的想法! Just do it!
歡迎加入623我們這一班的活動，請於本週五上午八時在台北火車站大廳集合。目前預定參加同學包括呂秀珍、林貞菊、李向慈與謝在政。如果同學有任何疑問，請洽部落格主小慈在下。
2008年4月15日 星期二
2008年4月14日 星期一
火車快飛
今天下午接到謝在政同學的電話，真是嚇了一跳，精力十足！與前二星期沙啞的聲音大不相同，看來在太座的悉心調養下，很快就恢復成為昨日那條活龍！
在政同學來電問及四月十八日（星期五）平溪線蒸氣火車CK124之旅的報名情況！說實在的，本來我有些想放棄了，因為許多朋友對我說平溪線蒸氣火車CK124首航一定人擠人，尤其是日本遊客特多。正想打退堂鼓時，接到在政同學的後援電話，讓我感動的涕泗縱橫。團體活動除了有人搖旗吶喊外，也需要許多雙推手，在背後幫忙加油打氣。
還記得小時候一起唱過的『丟丟銅仔』、『火車快飛』嗎？真高興平溪線蒸氣火車CK124之旅能夠成行，也很高興在台灣開往世界舞台的動力火車上，623我們這一班的同學不缺席，請同們逗陣坐火車，一起懷舊、一起向前行！
在政同學來電問及四月十八日（星期五）平溪線蒸氣火車CK124之旅的報名情況！說實在的，本來我有些想放棄了，因為許多朋友對我說平溪線蒸氣火車CK124首航一定人擠人，尤其是日本遊客特多。正想打退堂鼓時，接到在政同學的後援電話，讓我感動的涕泗縱橫。團體活動除了有人搖旗吶喊外，也需要許多雙推手，在背後幫忙加油打氣。
還記得小時候一起唱過的『丟丟銅仔』、『火車快飛』嗎？真高興平溪線蒸氣火車CK124之旅能夠成行，也很高興在台灣開往世界舞台的動力火車上，623我們這一班的同學不缺席，請同們逗陣坐火車，一起懷舊、一起向前行！
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